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*版主格格標準吃貨+在家待不住的玩咖一枚,兔拔拔愛攝影+愛星巴克成痴的男人一枚,5歲的小兔兔少爺很有個性很有想法的叛逆小童一枚,這就是我們一家三口,我們住在中國蘇州。
*去旅行,去邂逅另一個自己,自然丶清新丶勇敢丶灑脫,這就是最美好的自己。
*人生的豁達,人生的從容,大概都來自於不必非去堅持非此即彼。能夠悠遊於生命的變化裡,耐心地看待某一段時間中我們還沒有發現的意義。聚和散是變化,花開花謝是變化,月圓月缺是變化,可是在某一段時間我們不知道變化的真正意義的時候,會沮喪丶感傷甚至是絕望。可是如果知道它是一個自然過程,為什麼要去感傷呢?那麼這個時候,人就會用一種很豁達的心境去看這些事物。

目前分類:2008.05 - 日本黑部立山 (5)

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在日本的最後一個行程兼六園,位於石川縣金澤市的兼六園,與岡山後樂園及水戶偕樂園並稱是日本三大名園。兼六園是1676年加賀藩五代藩主前田網紀所建造的一座庭園,於第十二代藩主齊廣治下,取中國宋代詩人李格非所著《洛陽名園記》中所載,兼備宏大、幽遂、人力、蒼古、水泉、眺望之六勝,命名為兼六園。全園面積佔地約十萬平方公尺。



 

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今天一早來到了飛驒高山(Hida Takayama),觀看高山祭典中華美豔麗的屋台,但我們於5月初造訪這裡時,已經過了4月中旬的高山祭。


 


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一早參觀日本國寶松本城,松本城是在文祿(1593~1592)時代建造而成的五層六階的天守閣,城內是日本國內現存最古老的建築,天守閣曾數度面臨改建的命運,但由於市民的熱情支持和保護,使得有400年歷史的松本城天守閣能從戰國時代到現在妥善的被保存下來。


 


松本城的外觀及庭園中的美景,比起城樓內的一景一物更吸引我,樓內介紹著當時的一些兵器跟歷史,一早還沒睡飽對這些刀啊...槍啊....興趣缺缺,只記得城裡的樓梯又窄又高,老人家爬起來應該很吃力又很危險,再說日本人的腿明明就不長,不懂為何樓梯要作這麼高。

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這趟北陸之旅的主要重點行程 -- 黑部立山雪之大谷,要搭六種交通工具前往,到了日本才發現應該稱它為立山黑部。由起點立山站至終點黑部水庫,但真不知國內旅行社為何全部稱它黑部立山,害我一直以為黑部立山是個地名,進入立山黑部的主要入口有兩處,分別為富山縣立山山麓的立山站與長野縣的信濃大町站,次旅行社安排由立山站進入。


為了減少對高山自然環境的破壞,前往雪之大谷必須搭乘六種低污染的交通工具,雖然很麻煩但是為了保護生態這是值得的做法,而且可以搭這麼多種交通工具這中間也是充滿樂趣,大家跟著格格去看雪之大谷吧!!


第一站 -- 起點站 『立山駅』 to 美女平站 - 兩站間高低落差約500公尺

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這次的日本北陸旅遊,是搭乘中華航空的包機直飛日本『富山空港』,其實在找行程時,看到包機所配合的航空公司是華航時,說真的心裡是害怕的。但是找了許多旅行社行程,都是直飛至名古屋再拉車至北陸的富山縣,聽曾經旅遊北陸的朋友說名古屋拉車至富山縣,至少要二個小時的車程,難得出遊格格我可不想把時間浪費在拉車上,除了拉車的問題,再來就是大多行程都沒有包含我要的四大景點-也就是黑部立山、上高地、合掌村及兼六園,這四個景點可是我認為到北陸必遊之四大天王,缺一不可,所以只好硬著頭皮坐華航囉!!

出發囉~~A9登機門位於兩個航廈之間,還真的有點小遠。

經過了四個小時的飛行時間,抵達日本富山機場,到達富山機場後再搭乘遊覽車約一個小時的車程,抵達我們今晚入住的宇奈月新大谷飯店,今晚的房間簡單又乾淨,不會有走平價團聞到的淡淡發霉味,且從房間就可以看到宇奈月知名的黑部峽谷鐵道,這次日本行住的三家溫泉飯店,全部都有戶外泡湯池,不過規模都不大,宇奈月算是三家中,水質跟風景跟感覺最棒的。

來到富山縣不能錯過的名產 -- 杮餅,在台灣從沒吃過杮餅的我,竟然覺得日本的杮餅超好吃,日本的杮餅切成一小塊(請看左下圖橘色包裝那個真的就那麼大而已),飯店房間內會準備一份試吃品,如果覺得好吃再到飯店一樓的商店採買,不過在日本試吃時吃起來的口感要比再回台灣時Q及有嚼勁,我在想是否因為台灣氣溫較高,害我的杮餅都變的軟軟的。

今天唯一的行程搭黑部峽谷鐵道觀光小火車,欣賞日本最深邃的V字型峽谷 -- 黑部峽谷,感覺有點像是台灣太平山小火車加長版,來回約二個小時的車程,這個景點目前台灣旅行社很少安排,唯有我參加的這家旅行社才有,所以來的幾乎都是日本及韓國人居多,算是日本人自己的私房旅遊景點,因為時間的關係我們要趕搭最後一班下午15:40的黑部峽谷火車。

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