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旅遊日期: 2016 0701~14(十四天十二夜)

航空公司/艙等/票價: 芬蘭航空(上海浦東機場 to 芬蘭赫爾辛基轉機 to 瑞士蘇黎世機場 ) / 經濟艙 / 約NT$25,000/人

 

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在瑞士四大景觀列車(冰河列車黃金列車威廉泰爾列車及伯連那列車)中,這次我們選擇了最受遊客們青睞的冰河列車與黃金列車,黃金列車(GoldenPass Line)全長240公里,是集合瑞士景觀精華的黃金旅遊路線,也是一條貫穿整個瑞士中央的火車路線,由法語區素有瑞士蔚藍海岸之稱的湖畔城市蒙特勒(Montreux)為起點,終點站則是位在端士中心點的古城琉森(Luzern),因軌距的差異,因此又分為蒙特勒(Montreux)到茲懷斯門(Zweisimmen),茲懷斯門(Zweisimmen)到茵特拉根(Interlaken Ost.),茵特拉根(Interlaken Ost.)到琉森(Luzern)這三段不同的景觀列車。

 

我們一樣把這段黃金列車之旅分為三段,第一段由蒙特勒(Montreux)到茲懷斯門(Zweisimmen),我們搭乘景觀列車,可選擇訂位與不訂位,訂位費CHF8元/人,強烈建議訂位,因為這條路線是前往少女峰的主要路線,火車幾乎班班客滿,第二段由茲懷斯門(Zweisimmen)到茵特拉根(Interlaken Ost.)與第三段茵特拉根(Interlaken Ost.)到琉森(Luzern),我們選擇搭乘一般瑞士國鐵。

 

實際搭過冰河與黃金列車,在這裡分享一下我的個人體驗心得 :

*冰河列車(Glacier Express)從聖模里茲(St. Moritz)到策馬特(Zermatt)

全長 : 300公里 

時間 : 全程8小時 / www.glacierexpress.ch

訂位 : 景觀列車夏季旺季,建議訂位,訂位費夏季CHF33元/人,冬季CHF13元/人,6歲以下兒童免費

景觀 : 列車行駛在瑞士南部阿爾卑斯山區高海拔的陡峭山區

其他: 豪華景觀列車不可開窗,區間列車可開窗,建議由聖模里茲(St. Moritz)到安德馬特(Andermatt)可選擇區間列車,可以拍到清淅沒有反光的蘭德瓦薩大橋(Landwasser Viaduct)

 

*黃金列車(GoldenPass Line)從蒙特勒(Montreux)到琉森(Luzern)

全長 : 240公里 

時間 : 全程5小時多 / www.goldenpass.ch

訂位 : 景觀列車夏季旺季,建議訂位,訂位費CHF8元/人,6歲以下兒童免費

景觀 : 由三段鐵路串聯瑞士湖泊的黃金列車,行駛的路線會經過雷夢湖圖恩湖布里恩茲湖與琉森湖等知名湖泊駛

其他: 豪華景觀列車不可開窗,區間列車部分可開,部分不可開窗

 

這兩種列車,你問我最愛哪一個?我只能說各具特色,但我更愛可以獨享整節車廂的冰河列車。

 

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

 

瑞士(Switzerland)+法國白朗峰(Mont Blanc)十四日十二夜實際行程供大家參考:

瑞士玩一圈約有兩種方式,第一種是像我們一樣的順時針走法,而第二種則是逆時針繞一圈,然後要成功的登上歐洲三大高山(馬策洪峰(Matterhorn) 法國白朗峰(Mont Blanc)及少女峰(Jungfrau)),一切只能仰賴天氣,所以最好最好選擇七至八月前往,請盡量避開六月雨季,六月查看瑞士天氣有三分之二都是雨天。

我個人建議走順時針走法,因為從聖模里斯(St. Morita)到策馬特(Zermatt)這段冰河列車之旅,可是瑞士4大景觀列車中,最受遊客們青睞的,這麼棒的美景當然要搶先觀看,當然要排在行程的開端。全程八小時的冰河列車之旅,建議其中一段可以搭乘瑞士的區間車,因為冰河列車除了需要訂位費,車窗還不能打開,拍出來的照片都是反光....反光...反光,而區間車不但全程可以打開窗戶,與窗外風景更可以近距離接觸,重點是相片拍出來真的超美。

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今天我們的起點是霞慕尼(Chamonix),終點則是最美麗村莊格林德瓦(Grindelwald),也是瑞法之旅14天中最辛苦的一天,我們自嘲今天根本就是換火車之旅,跟著旅人們的腳步,順利達成換火車的任務,我們成功的完成一場貫穿瑞士中央的火車之旅

我們此次由霞慕尼(Chamonix)到格林德瓦(Grindelwald)搭乘火車的路線 :   霞慕尼(Chamonix)  →  馬提尼(Martigny)  →  蒙特勒(Montreux),全程約二個鐘頭蒙特勒(Montreux)  →  茵特拉根(Interlaken Ost.)  → 格林德瓦(Grindelwald) 全程約三個半鐘。

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我們一樣把這段黃金列車之旅分為三段,第一段由蒙特勒(Montreux)到茲懷斯門(Zweisimmen),我們搭乘景觀列車,可選擇訂位與不訂位,訂位費CHF8元/人,強烈建議訂位,因為這條路線是前往少女峰的主要路線,火車幾乎班班客滿,第二段由茲懷斯門(Zweisimmen)到茵特拉根(Interlaken Ost.)與第三段茵特拉根(Interlaken Ost.)到琉森(Luzern),我們選擇搭乘一般瑞士國鐵。

 

夏季搭乘黃金列車,訂位絕對是必須的,因為整節列車座無虛席

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被紅色霸氣的冰河列車(Glacier Express)震憾過後,低調樸實的黃金列車(GoldenPass Line),可以說是相形失色,實在是因為它最最最引人注目的水晶景觀車頭,我們在匆忙趕車中並沒有看到,爬文得知水晶車頭可是有八個專屬的VIP座位,真的是土豪級的享受,至於我們還是認命的搭乘二等座。

為了證明我們有來搭黃金列車(GoldenPass Line),到此一遊照是一定要的。

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原來這才是我們此次要搭乘的黃金列車(GoldenPass Line)二等座,竟然是復古版的車廂,車廂尊貴程度迅度提升至滿分, 瞬間恍然大悟,黃金列車(GoldenPass Line)的火車車廂外觀種類,其實是豐富多變的,而來瑞士遊玩的旅客都以火車為主要的交通工具,除了間接地達到了環保保護的作用,實在是因為在瑞士搭火車真的是即好玩又有趣的體驗,數不清的火車種類,不厭其煩的拍著火車合照,讓搭火車成為瑞士旅遊必做的事。

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復古的紅色木紋搭配著高貴的蒂芬尼藍,從踏入車廂的那一刻,我又徹底的被驚呆了。

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優雅的復古車廂,缺少了上層的置物空間,全部的東西都僅能散落在前方的木桌,老實說座位舒適度仍待改善,連我這枚瘦子都覺得有點擁擠,就這樣一家三口和另一枚外國人擠著四人座位,由蒙特勒(Montreux)到茲懷斯門(Zweisimmen)約二個鐘頭的車程。

精神超好的小兔兔少爺沿路除了負責照顧小狗,還玩起了賣東西的遊戲,兒子為什麼你都不會累。

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搭乘冰河列車等於是沿著阿爾卑期山脈,體驗瑞士壯麗險峻俊的山脈與峽谷,至於黃金列車的路線則是可以說是集合瑞士湖泊景觀的精華,由三段鐵路串聯瑞士湖泊,行駛的路線會經過雷夢湖 圖恩湖 布里恩茲湖與琉森湖等知名湖泊。

列車緩慢向上,首先登場的第一個湖泊是雷夢湖

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列車抵達茲懷斯門(Zweisimmen)我們告別了黃金列車(GoldenPass Line), 準備更換一般國鐵,抵達我們的下一站茵特拉根(Interlaken Ost.),列車到站後,車站服務人員指著轉換月台,並且催促著旅客們迅速找到下一站旅程的火車。

而我們已經很熟練知道如何跟著旅人們的步伐,以小跑步的姿態,迅速的轉換列車

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看著旅遊書的地圖顯示,沿途遇到的應該是圖恩湖,第一次享受著瑞士湖泊帶給我不同層次的藍。

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列車終於抵達茵特拉根東站(Interlaken Ost.),而來到這裡的旅人,絕大多數都是為了一睹少女峰的風采而慕名而來,這個僅有6000人居住的小鎮,卻有東站和西站兩個火車站,就是為了應付寵大的遊客量,而瑞士的火車真的是出名的準點,抵達時間16:49真的是一秒不差。

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一下車就在玩幫狗狗量身高的遊戲,還告訴狗狗要乖乖吃飯才會長大,哈哈哈~~。

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 換個月台準備前往我們的終點站格林德瓦(Grindelwald)。 

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茵特拉根東站(Interlaken Ost.),順便在這裡的Coop超市補充糧食。

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小兔兔少爺吃了麵包之後,終於終於.........累了。

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尖叫.......尖叫.....為了能在這個最美麗村莊格林德瓦(Grindelwald),徹底待上四天三夜,這次成功的完成一場貫穿瑞士中央的火車之旅,少女峰我們來了。

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延伸文章:    

*【瑞士法國自助行】位在策馬特南方郊區,我們住在可以遠眺馬特洪峰的精品酒店-紫羅蘭(Hotel Matthiol)

*【瑞士法國自助行】從聖模里茲(St. Moritz)到策馬特(Zermatt)全程8小時感受區間列車與冰河列車的不同體驗

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*【瑞士法國自助行】瑞士(Switzerland)+法國白朗峰(Mont Blanc)搭火車,纜車,觀光船,托運行李服務,Swiss Travel Pass購票及經驗分享(下)

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